今回は、ハリアーの中古車価格を徹底解説していきます。

新車のハリアーは、年間新車販売台数6万台以上で上位にランクインするほどの人気車種で、納期は半年以上待たなければいけない状態になっています。

新車でハリアーを購入するのも良いですが、できるだけハリアーを早く購入したいのであれば、中古車を選ぶのも１つの手です。

とはいえ、中古車といってもどれを選べばいいのかと悩みますよね。

そんなあなたに、中古車でハリアーを選ぶ際のポイントについてもお話しします。n

他のライバル車と中古車価格の比較紹介もしているので、参考になること間違いなしです。

ハリアーを買いたいというあなたの気持ちを、後押しします！

ハリアーの魅力は高級感と性能にあり

トヨタのハリアーは、1997年に高級クロスオーバーSUVとして発売されてから、いまだに高い人気を誇っています。

ヒットモデルとなった初代ハリアーの魅力は、乗用車のプラットフォームをベースに内外装に高級感をもたせているところです。

2003年2月から、10年近く販売されたロングセラーモデルの2代目ハリアーの魅力は、初代ハリアーをより洗練させた外観と、豪華さが増した内装のインテリアとなっています。

4WDのみですが、今ではハイブリッド車も登場し、燃費の良さも魅力の1つです。

レクサスから決別し、国内専用車として3代目ハリアーが発売されたのは、2013年の11月。

3代目ハリアーはSUVとしての走行性能が高く、高級セダンを思わせるような内装で、快適な空間と乗り心地が魅力です。

2020年6月に発売された4代目ハリアーは、先代から継承されるクーペをモデルに作られており、さらにスタイリッシュになったデザインが魅力となっています。

中古車のハリアーを選ぶポイント

本日のメインテーマとも言える、ハリアーを中古車で選ぶ際のポイントですね。

ハリアーを中古車で選ぶ際のポイントを、ここでは次の3つのことに重視して解説していきます。

• 価格
• 走行距離
• 修復歴の有無

価格重視で選ぶ場合

ハリアーは人気の高い車種となるため、中古車でも価格が下がりにくくなっています。

新車は高すぎて手が届かないものの、現行のハリアーを検討しているのであれば、3代目ハリアーがおすすめです。

250～350万で状態の良いハリアーが購入でき、グレードにこだわらなければ、もっと安いハリアーが見つかります。

小改良やマイナーチェンジを繰り返し10年間も販売された2代目ハリアーは、中古車の数も多く、車体自体も古臭さを全く感じさせない車種です。

また、ハイブリット車でも100〜200万で購入できます。

価格が安ければ十分というのであれば初代ハリアーを選ぶと良いですが、正直車体自体は古く燃費も悪いです。

ちなみに、初代ハリアーは50万以下で購入できます。

走行距離重視で選ぶ場合

ハリアーを走行距離重視で選ぶ場合は、平均して年間5,000〜10,000キロ走行している車を購入するのがおすすめです。

ハリアーの走行距離の寿命は20～30キロだと言われており、メンテナンスの仕方次第ではあるものの、他車に比べると長い方だと言えるでしょう。

3代目ハリアーの場合は発売された年から計算して、約4〜8万キロが目安となります。

走行距離が極端に長い、あるいは極端に短いハリアーは消耗部品や様々なパーツの劣化が見られるため、避けた方が良いです。

修復歴の有無で選ぶ場合

中古車ならどの車にも言えることですが、修復歴のある車はおすすめできません。

車体のちょっとした傷程度なら問題ないでしょう。

しかし事故を起こして車のフレーム部分や構造部分を修理した車は、安全面からも不具合が出てくる可能性があり、購入後の修理代がかさむことになります。

中古車価格が相場より安い場合は、修復歴がある車の可能性があるので、十分検討することが大事です。

ハリアーの中古車価格をグレード別に紹介

中古車のハリアーは、年代によってもグレードが豊富で、どれを選べばいいか迷いますよね。

ここではハリアーのグレード別に、中古車価格を紹介していきます。

4代目ハリアー80系

4代目ハリアーのグレードは、主にS/G/Gレザーパッケージ/Z/Zレザーパッケージがあります。

最高ランクのZレザーパッケージには手が届かないというのであれば、Gレザーパッケージがおすすめです。

【4代目ハリアーの主なグレード別中古車価格】

3代目ハリアー60系

2013年11月発売から2019年生産終了までに、幾度とない改良と安全装備を付け加えながら、2017年にはマイナーチェンジでエンジンに2.0Ｌ直噴ガソリンターボエンジンが追加されました。

ターボエンジン車の中古車価格は200〜300万円で、3代目ハリアーだけとなっています。

【3代目ハリアー主なグレード別中古車価格】

2代目ハリアー30系

2代目ハリアーは、何より車内空間が広いのでゆったり過ごせます。

見た目の重厚感も3代目ハリアーにはない持ち味となっていて、ワイルドな走行が魅力です。

2代目ハリアーのおすすめは2013年最終モデルの「240Gレザーパッケージ ALCANTARA Sselection」で、中古車価格は59～138万円となっています。

【2代目ハリアー主なグレード別中古車価格】

ハリアーの競合車との比較

高級クロスオーバーSUVとして誕生してから販売台数は上位を保っているハリアーですが、ここでは、競合のライバル車との比較をしていきます。

レクサスNX

ハリアーと兄弟車のレクサスNXは、トヨタ系列の高級ブランド レクサスの売れ筋SUVです。

ボディサイズはハリアーより少し小さくスポーティなデザインで、軽快な走りが特徴的となっています。

内装は、レクサスらしい上質かつ贅沢な空間を演出し、平均中古車価格はグレードによりますが、240〜450万円です。

走りや見た目を重視するならレクサスNXがよいでしょう。

日産エクストレイル

日産エクストレイルは、アウトドアスポーツを楽しむ若者をターゲットにした本格SUVです。

山道や高速道路のカーブで車両を安定させ、デコボコ道でも快適な乗り心地になっています。

外装は丸みのあるスタイルですが、力強いワイルドな作りになっており、内装は広い空間でゆったり過ごすことができるでしょう。

平均中古車価格は、220〜370万円となっています。

まとめ

トヨタハリアーは年式やグレードが豊富で、オプション装備をはじめ、走行距離や程度、ボディカラーなどで個々の中古車販売価格が異なります。

なので中古車を価格で選ぶ際には、最新の価格をチェックするようにしましょう。

また、はじめて中古車を選ぶという方は、今回紹介した3つの中古車選びのポイントを押さえて選ぶと良いでしょう。

あなたにぴったりのハリアー、見つかりましたか？

もしもハリアーのグレード希望や価格の予算希望などがあるなら、無料で相談できるガリバーがおすすめです。

ガリバーの中古車探しはこちら

是非、あなたに合ったハリアーを見つけ、充実したカーライフを送ってくださいね。

こんにちは、クルマガです。

もしかして、あなたは今ダイハツのムーヴを中古で購入しようと考えていませんか？

もしそうであれば、今回あなたの背中を後押しします。

今回お話する内容は、ダイハツのムーヴを中古で購入する際のポイントについてです。

ムーヴの中古車価格の相場を、比較して紹介もしています。

是非、最後までご覧下さいね。

ムーヴの特徴

ダイハツのムーヴはL500系ミラをベースに開発され、1995年に初代モデルが発売されました。

販売スタートから、今も幅広い年代層から人気を集めるロングセラーの車です。

上品なデザインと広い車内、使い勝手の良さや優れた乗り心地などが魅力の軽トールワゴンであるのが特徴です。

特に室内はハイトワゴンなので十分ありますし、シートアレンジの豊かさのため大人4人が乗車しても余裕の広さです。

名前のムーヴは英語の「MOVE」からきていて「動かす」や「感動させる」などの意味があります。

派生モデルには、「ムーヴコンテ」「ムーヴキャンパス」「ムーヴラテ」などがあります。

ムーヴのスペック

※以下2WDと4WDで表記

ムーヴの安全性能は？

最新の衝突開始支援システム「スマートアシストⅢ」をはじめ、衝突安全ボディである「TAF」や、安全インテリア「SOFI」などの優れた安全性を備えています。

ムーヴの中古車の価格相場を比較

※2022年4月25日時点で各サイトで調査

安いものになると、かなりお手軽な価格で人気のムーヴを購入することができます。

しかし中古車を購入する際は、価格だけではなく車の状態をしっかり見極めることが大切です。

せっかく安く購入した車がすぐに故障してしまうと、かえってお金がかかることになってしまいますからね。

ちなみに、僕がそうでした。

RX-8を55万円で購入したのにもかかわらず、修理費の総額は100万円ほどしたので…。

ムーヴ新車の価格

ちなみに、ムーブの新車価格は次の通りです。

もし新車で購入したいのであれば、参考にしてくださいね。

ムーヴの中古車を購入する際のポイント

価格の安さを重視する人はこちら

古くてもいいから、なるべく安い価格のムーヴを中古で購入したい。

という価格の安さ重視の人向けのムーヴは、7年〜10年落ちの修復歴のないものがおすすめです。

一昔前だと軽自動車の寿命は10年までと言われていましたが、今は性能が上がったため、大切にメンテナンスされていた車であれば15年は乗れると言われています。

なので、7年〜10年落ちの車でも十分に乗ることができます。

新しいけどできるだけ安く購入したい人

なるべく新しい車でかつ安く購入したい方には、4〜6年落ちの修復歴のないものがおすすめです。

新車で購入された車が中古で売りに出されるのは、2年〜3年後と言われています。

しかし2年〜3年落ちの中古車になると、ほとんど新車と同様の価格で販売されることがあるため、なるべく新しい車で安く購入したい場合は4年〜6年落ちになります。

新車に近い車に乗りたい

新車に近い車で、少しだけでもいいから安くなったらいいな。

という人には、未使用車がおすすめです。

未使用車というのは、ディーラーが新車登録をして中古車として売りに出すものです。

中古車として売りに出されますが、新車と変わりないので状態による故障や不具合の心配もいりません。

理想の車を見つけたいならガリバーがおすすめ

ダイハツのムーヴを中古車価格相場で見ると、ガリバーは比較的高く感じたのではないでしょうか。

とはいえ、実際のところ最安値でも14万円から購入することが可能です。

そしてガリバーは、他の中古車販売サービスと違い、購入時のサポートが万全です。

返品補償サービスが付いています

ガリバーが他の中古車販売サービスと違う点は、返品補償サービスが付いているということです。

ガリバーは、納車後100日以内であれば車両本体価格の5%を支払えば車を返品できるというシステムがあります。

このシステムは、ガリバーで車を購入する際の最大のメリットと言えるでしょう。

車が納車されてから実際に乗ってみた時、

「あれ？なんか思ってたのと違うなぁ」

と思うこと、ありますよね。

このように、もし実際に車に乗ってみて気に入らなかったとしても、車両本体価格が100万円であった場合、5万円を支払うだけで車を返品できるので安心して購入できます。

最長10年間の保証サービスが付いています

中古車を購入するにあたって一番の悩みどころとなるのが、購入後の車の不具合についてですよね。

安心してください。

購入後のサポートも、ガリバーはしっかりと付いてきます。

ガリバーでは、購入後に修理費が発生しないよう、最長10年間の保証サービスを が用意されています。

この長期保証は有料になってしまいますが、大きなトラブルで修理費用に数十万円かかる内容でも、全て無料で修理してくれます。

また、走る・曲がる・止まるといった重要機構の保証は走行距離無制限で保証してくれます。

さらにカーナビやオーディオ・ワイパーなどは車購入後1年以内であれば走行距離無制限で保証してくれます。

なので、中古車購入後も安心して車に乗れること間違いなしです。

累計販売台数100万台以上の実績があります

ガリバーを利用して中古車を購入するデメリットとしては、試乗ができないということです。

しかし先ほど紹介した返品補償や最長10年間の保証サービスが付いているため、万が一のことがあってもすぐにサポートしてくれるのが最大の強みです。

その結果、ガリバーは累計販売台数100万台以上の実績があります。

なので、安心して車選びができますよ。

無料で見積もりまで相談できます

そしてガリバーは、担当者の対応が丁寧であるのが評判です。

なのであなたが乗りたい車の希望を細かく調べ、あなたの要望に合わせた車を提案してくれます。

そしてこのサポート、全部無料でできます。

実際の車選びの相談から見積もりまで、全て無料でできるので、中古車選びで失敗をするリスクが減ります。

またガリバーの無料相談および無料見積もりは、全てウェブ上でできるので、スマホさえあれば簡単に相談可能です。

お金をかけて遠くまで販売店に行ったのに、見積もりまで出されてしつこく営業をかけられた経験、ありませんか？

本当に欲しい車ならまだしも、断るのが苦手な人からするとガリバーのウェブ相談は非常におすすめです。

是非一度、無料相談をしてみてくださいね。

ガリバーの無料相談はこちら

まとめ

長年幅広い年代に支持されている、高機能で安全性能も高いダイハツのムーヴ。

年式や状態によりますが、中古で購入する場合は、お手頃に手に入れることができます。

しかし、中古は年式や状態によってはすぐに故障してしまったりとリスクがありますので、中古で選ぶ際のポイントをしっかりとおさえることが大切です。

価格や状態、そして年式をどのバランスで購入するかを決めてから、希望にあった中古車を探すのがおすすめです。

こんにちは、クルマガです。

中古車販売で有名なガリバー、あなたは利用したことがありますか？

ガリバーは、無料で見積もりまで相談できることに加えて、中古車の返品補償サービスなども充実している大手中古車販売店です。

特に、ガリバーではスバルのレヴォーグを買うのがおすすめです。

その理由は、中古車価格の相場が比較的お得であるからです。

今回は、スバルレヴォーグの中古車をガリバーで購入する際の価格相場を紹介し、ガリバーのサービスにおけるメリット・デメリットを詳しく解説していきます。

レヴォーグはどんな車？

はじめに、レヴォーグがどんな車なのかについて簡単にまとめてみました。

一般的な中古のレヴォーグの中古車相場

一般的なレヴォーグの中古車相場は、74万円～420万円となっています。

なぜこれほど値段に差があるのか、疑問に思ったのではないでしょうか。

この価格の差というのはグレードの差で、特に2.0GT STIというグレードは人気も高く、中古でも値段が落ちにくい傾向にあります。

逆に年式が古く、グレードにSTIがついていないモデルは、比較的安く手に入りやすいです。

グレードについては、下記の通りです。

【グレード】
・1.6GT
・2.0GT
・1.6GTSTI
・2.0GTSTI

ガリバーのレヴォーグ相場

ガリバーのレヴォーグの中古車相場は、80万円~400万円となっています。

一般的な相場と、さほど差はないように感じますが、ガリバーでしか受けられないサービスもあるので、サービス等も比較対象にして中古車を選ぶのも良いでしょう。

ガリバーで中古車を買うメリット

ここでは、ガリバーでしか受けられないサービスや、大型中古販売店ならではのメリットを紹介していきます。

営業担当の方が丁寧に対応してくれる

ガリバーで中古車を購入する際には、まず営業担当の方に希望を伝えるところから始まります。

営業担当の方は皆様親身になって対応してくれるので、車にあまり詳しくない方でも使用用途など小さな希望を紐解いて購入者にあった車を紹介してくれます。

しかしご希望の車がなかなか見つからない事もあると思いますが、購入時の条件や希望を伝えておくと、その条件にあった車が出てきた時にすぐに紹介してくれるので心配ありません。

保証が最長10年ある

中古車を購入するにあたって一番の悩みどころとなるのが、購入後の車の不具合についてですよね。

こうした購入後のサポートも、ガリバーはしっかりと付いてきます。

ガリバーでは、購入後に修理費が発生しないよう最長10年間の保証サービスを用意しています。

この長期保証は有料になってしまいますが、大きなトラブルで修理費用に数十万円かかる内容でも、全て無料で修理してくれます。

また、走る・曲がる・止まるといった重要機構の保証は走行距離無制限で保証してくれます。

さらにカーナビやオーディオ・ワイパーなどは車購入後1年以内であれば走行距離無制限で保証してくれます。

なので、中古車購入後も安心して車に乗れること間違いなしです。

中古車購入後に返品できる

このサービスは、ガリバーならではのサービスです。

ガリバーでは、納車後100日以内であれば車両本体価格の5%を支払えば車を返品できるというシステムがあります。

このシステムは、ガリバーで車を購入する際の最大のメリットと言えるでしょう。

もし実際に車に乗ってみて気に入らなかったとしても、車両本体価格が100万円であれば5万円を支払えば車を返品できるので安心して購入できます。

無料で相談から見積もりまでできる

ガリバーは、ウェブ上にて無料で相談から見積もりまでできます。

このサービスがあることで、遠方で直接販売店に足を運ぶことができない人や、忙しくてなかなか相談する時間がない人でも気軽に問い合わせることができます。

無料ですので、あなたが希望したい車種などを問い合わせて、在庫などがあるかどうかを確認してもらうのがおすすめです。

リンクを貼っておきます。

こちらから、ガリバーの無料相談ができます。

【便利！】欲しい車がきっと見つかる！ガリバー中古車ご提案サービス

ガリバーで中古車を買うデメリット

ここまではガリバーで中古車を購入するメリットを上げてきましたが、当然デメリットも存在します。

メリットとデメリットを加味して購入することをおすすめします。

現車確認が出来ない

ガリバーで中古車を買う際には、店舗にない車は全てパソコンの画面を使った写真での説明となってしまいます。

もしもお目当ての車を見つけても、車体が住んでいる場所から遠く離れた所にあっては確認するのに手間とお金がかかってしまいます。

とはいえ、ガリバーでは細部まで写真を撮っていて、写真にないところが気になる場合には現地の営業担当の方に連絡をして、確認を取ってくれるので心配はいりません。

試乗が出来ない

上の項目で紹介した理由から、車が遠方にある場合は試乗することができません。

これにより、試乗しなければ車の購入が難しい人にとっては、ガリバーでの中古車購入はあまりおすすめできません。

しかしガリバーでは試乗が出来ないデメリットを感じさせない程の保証内容や、返品サービスを用意しているため、試乗を希望の方でも保証内容等を他店と比較してからでも、購入を諦めるのは遅くないです。

一般的なレヴォーグの買取相場

レヴォーグの一般的な買取相場は、10万円~400万円とかなり値幅があります。

やはり年式が新しいとその分買取価格も上がりますし、グレードによってもかなり買取価格に違いがでます。

修復歴の有無や、傷の有無でもかなり変わってくるので一括査定を利用すると比較ができるので良いでしょう。

ガリバーのレヴォーグ買取相場

ガリバーでのレヴォーグ買取相場は46万円~340万円となっており、最低価格が一般的な買取相場よりも高くなっています。

ガリバーの買い取りメリット

ガリバーに買い取りをお願いする際のメリットを紹介していきます。

買い取り実績と店舗数がNo.1

ガリバーは全国に約500店舗あり、年間取引台数は約23万台とかなりの実績を誇っています。

豊富な査定経験と過去の取引実績により適切な査定額の算出が出来ていると言えるでしょう。

それだけでなく、忙しい人向けに無料の出張査定サービスも実施しているので、店頭に足を運べない方でも買取査定を受けることが出来ます。

買取価格が高い

ガリバーは年間取引台数の豊富さから、買取価格が高い傾向にあります。

もちろんどんな車でも高く買い取って貰えるわけではありませんが、買取価格に満足しているユーザーが多いのも事実です。

その理由として

・店舗数が多い
・海外への販売ルートを持っている
・取引の流通量が多い

ことが挙げられます。

店舗数が多いと必然的に次の購入者が見つかる可能性も高くなりますし、万が一売れ残ってしまったとしても海外への販売ルートも持っているので、売れ残る心配が少ないため強気の査定額が出せるのです。

ガリバーの買取相談はこちら

ガリバーでの買い取りデメリット

ここまでメリットを紹介してきましたが、当然デメリットもありますので、参考にしてください。

電話がしつこい

これに関してはかなり苦情も多いみたいですが、現在は「JPCU」日本自動車購入協会が消費者相談センターの役割を担っていて、JPCUが21時から翌朝8時まで電話を掛けてはいけないと規制を設けたことにより現在はしつこく電話がかかってくることはなくなったそうです。

一括査定直後に電話がくる

車を売りたい方に大変便利な一括査定サイトですが、一括査定サイトを利用すると一度の申し込みで複数の大手中古車買い取り業者に査定を申し込めます。

大変便利なのですが、申し込み直後にガリバーから何度も電話がかかってくるといった事例が多数あります。

ガリバーは「オートコールシステム」というものを採用していて、一括査定サイトから申し込みがあった電話番号に自動で電話を掛けるというシステムが使われているのです。

このオートコールシステムを他の大手中古車買い取り業者も採用しているので、申し込み直後に電話がかかってくるのはガリバーだけではありません。

電話が頻繫にかかってくるのが苦手という方は一括査定サイトを避けた方が賢明でしょう。

まとめ

ガリバーでスバルのレヴォーグを購入しようとすると、中古車相場が80万円から400万円となります。

他の中古車相場と比べると比較的お得であることがわかりましたね。

またガリバーでレヴォーグの買取をすると、46万円から340万円で買取が可能です。

こちらも一般的な買取に比べるとお得なので、一度あなたもガリバーの無料お申し込みにて、見積もりおよび買取を問い合わせてみてくださいね。

あなたは、どちらが好みですか？

こんにちは、クルマガです。

もしかすると、今あなたは次の愛車をどちらにしようか悩んでいるかもしれません。

今回はジープ・ラングラーとジムニーを価格やスペックなどで比較していき、あなたにとってどちらの車の方が相性が良いか後押しします！

是非、参考にしてくださいね。

ジープ・ラングラーの特徴

ジープはオフロード四輪駆動車の愛称で、第二次世界大戦中に軍用車としてアメリカ陸軍の要請により開発され、1940年から軍事用としてデリバリーされました。

当時のアメリカでは複数の会社が関わって開発されましたが、第二次世界大戦後に自動車会社の買収や合併などを経て今はクライスラー車の登録商品です。

またSUVやクロスロードを扱う部門のブランド名となっていて、耐久性と悪路走破性能が高い自動車として世界中で人気を集めています。

ジムニーの特徴

1970年に初代が発売されたスズキのジムニーはコンパクトサイズですが、本格的な悪路走破性能を備えた自動車を求めるニーズに応えた軽自動車です。

キャンプなどのアウトドアを楽しみたい人に人気の車種で、元々オフロード走行を趣味とする人に人気がありました。

しかし4代目ジムニーがデビューしてから、人気が爆発して納期待ちが長期になったのです。

日本だけではなく、世界的な人気も獲得し現在も納期は1年程度です。

また軽自動車を好んで運転する女性や高齢の方にも人気があり、車体が小さいので運転や駐車が難しくなく、車高が高いので視界が良く運転しやすいのが特徴です。

軽自動車なので燃費もよく、自動車税も安いので維持費を節約できるのも魅力です。

また軽自動車以外に「ジムニーシエラ」という普通自動車も派生車種として販売されています。

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ジープとジムニーの購入価格を比較

グレードなどによって変動しますが全体的にみるとジープよりもジムニーの方がお手頃に手に入れることができます。

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ジープとジムニーのスペックを比較

※荷室容量は、後部座席を倒した状態で表記しています

2台とも機械式駐車場を利用できない可能性があります。

※機械式駐車場基準:全幅1.700mm以下、全長5,000mm以下

ジープの方が排気量が大きいので、最高速度や加速力を高めることができます。

また荷室容量もジープの方が圧倒的に大きく、荷物の多いお出かけでも安心です。

燃費・維持・取り回しを比較

※JC08モードよりもWLTCモードの方が実燃費に近いと言われています。

ジムニーは軽自動車なので燃費がいいですし、最小回転半径も小さく小回りが効くので運転に自信のない方でも運転しやすいです。

一方ジープは最小回転半径が大きく、都市部では切り返しが少し多くなります。

ジムニーシエラも狙い目

ジープ・ラングラーとジムニーを検討している方には、ジムニーの派生車種として販売されるジムニーシエラもおすすめです。

ジムニーシエラの特徴

ジムニーは軽自動車ですが、より排気量の大きなエンジンを搭載し普通車規格になっているのがジムニーシエラです。

ジムニーと同様にとても人気があり、販売から期間が経っても納期には1年程度かかります。

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購入価格

スペック

燃費・維持・取り回し

まとめ

いかがでしたか？ジープ・ラングラーとジムニーは2台比較すると魅力と長所が異なります。

荷物などを載せることが多いのであれば、ジープのラングラーはとてもおすすめです。

しかし街を走るのに小回りが効くという面に関しては、ジムニーがおすすめと言えるでしょう。

どちらも魅力あふれる自動車なので、あなたのニーズに合った方を選ぶのがおすすめです。

突然ですが、あなたはマツダのCX-5とCX-8の違い、気になりませんか？

意外にも、CX-5とCX-8の違いについてわからないという人も多かったので、今回記事にしました。

コンパクトなCX-3は見た目にもわかりやすいですが、CX-5とCX-8は一見違いが分かりにくいです。

そこで今回は、CX-5とCX-8について特徴や違いを比較していきます。

独自のデザインを採用したマツダ

マツダは独自の新デザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を採用し、全車種がよく似たフェイスを持っています。

中でも車種名のCXシリーズは、SUVとして販売されているラインナップです。

国内で唯一、燃費の良いクリーンなディーゼルエンジン車をラインナップしていることもあり、発売当初から注目を集め、人気車種になりました。

マツダ「CX」の由来

この「CX」の車種名は、「C」はクロスオーバーコンセプト、「X」はスポーツカーの意味であり、「CX」はマツダのクロスオーバー（cross over）車のラインナップを表しています。

後ろの数字が大きいほど上級グレードになります。

現在はCX3、CX-4、CX-5、CX-８、CX-９の5車種があり、そのうちCX-4は中国向け、CX-９は北米向け商品であるため、国内ではCX3、CX-5、CX-８が販売されています。

このCXシリーズは、トヨタのランドクルーザーや三菱のパジェロのような、クロスカントリーSUVとは異なります。

マツダのCXシリーズは、街になじみ気軽に買い物に行ける上、レジャーにも使えるクロスオーバーSUVという、新世代商品群のグループになります。

クロスオーバーSUVの革新技術

クロスオーバーSUVは、マツダ独自の革新的技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」技術を採用し、足回りは舗装道路仕様に設定され、安全性や性能を高め、様々なライフスタイルに応じた選択肢を提供することがテーマの一つです。

マツダ「CX-5」と「CX-8」

まずはじめに、ここではマツダのCX-5とCX-8、それぞれの特徴についてお話していきます。

それぞれのモデルが、どのような年齢層に注目を浴びているのか見ていきましょう。

マツダ「CX-5」

CX-5は2012年、CX-7の事実上の後継車として登場しました。

ターゲットは30代から40代の独身、もしくは小学生ぐらいまでの子供のいるファミリー層です。

燃費の良いクリーンディーゼルが脚光を浴び、2012年のSUV国内販売台数1位を記録しました。

2012年と2013年には日本カーオブザイヤー受賞、2013年にはJNCAPファイブスター賞を受賞しています。

2016年にフルモデルチェンジした2代目が発表され、その後、2018年にマイナーチェンジをしました。

このマイナーチェンジで動力アップや安全装備追加を行っています。

2021年にはオフロードモデルやスポーティーなモデルが追加されました。

マツダ「CX-8」

CX-8は2017年に、マツダの最上級車種として登場しました。

車体の前半分はCX-5、後ろ半分はCX-9のプラットフォームを全幅1840mm(CX5と同じ)に改良して使用しています。

当初のユーザーのターゲットは40代から50代で、中高生の子どもがいるような、多人数乗車を希望するファミリーでした。

ところが実際は、孫との外出を想定した高齢者からの支持が多いそうです。

これは、

「ミニバンには抵抗があるけれど多人数乗車のできる車を選びたい」

という背景が考えられます。

CX-8は、2018年国内3列シートSUV販売台数第1位を獲得し、2018年2019年日本自動車殿堂カーオブザイヤーを受賞しています。

CX-5とCX-8のサイズを比較

【CX-5】

【CX-8】

CX-8はCX-5と全幅は同じなので、正面から見ると見分けがつかないぐらい似ています。

しかし長さと高さが、CX-8はひと回り大きいサイズになります。

そのため、CX-5の方が街乗りの運転はしやすいと言えます。

CX-5とCX-8のエクステリアを比較

2台のエクステリアの違いに関しては、フロントグリルに大きな違いがあります。

CX-5はハニカム(ハチの巣)状になっており、スポーティーなイメージです。

一方、CX-8は水平基調のスリットで高級感を演出しています。

リアはエンブレムの位置が多少異なることと、CX-8にのみメッキのライン加飾がついていることで違いがわかります。

CX-5とCX-8のインテリア・ラゲッジルームを比較

CX-5は5人乗りで、シートはパーフォレーションレザーを使用しています。

運転席まわりはスポーティーなイメージで、2列目シートはベンチシートで4:2:4で分割し、必要に応じて前倒しができます。

4人乗りの場合、後席中央部を倒してスキー板などの長いものの積載が可能です。

ラゲッジルームは5人乗りでもゴルフバッグ4個分のスペース(505L)があり、容量はたっぷりです。

CX-8は運転席まわりの装飾や配置、素材が上級車種らしく高級な感じがします。

2列目シートが可動式キャプテンシートになる、6人乗り(左右個別分割)とベンチシートとなる7人乗り(6:4分割)があり、シートは高級なナッパレザーを使用しています。

6人乗りの2列シート中央がウォークスルータイプは車内で移動ができるため、赤ちゃんがいるファミリーには、チャイルドシートに座る、子どものお世話や後部座席の荷物を取りに動くことができます。

ラゲッジルームはフル乗車でCX-5の半分ぐらいの容量になりますが、3列シートを倒すとCX-5に負けない広いスペース(572L)が確保できます。

さらに、2列シートも倒すと大人が横になれる広さを確保できます。

CX-5とCX-8の動力を比較

CX-5は、2.2リッターのクリーンディーゼルターボエンジンのほかに2リッターと2.5リッターのガソリンエンジンも用意されています。

CX-8は、2.2リッターのクリーンディーゼルターボエンジン、2.5リッターのガソリンターボエンジン、2.5リッターのガソリンエンジンがあります。

2.2リッターのクリーンディーゼルターボエンジンで比較するとCX-5は改良が加えられて燃費はWLTCモードで約19.0km/Lです。

CX-8のWLTCモードの燃費は約17.0km/Lです。

車両重力が200kg近く重いCX-8と比べると、動力性能はCX-5の方が高いようです。

CX-5とCX-8の安全装備を比較

CX-5、CX-8ともにほぼ同じで「スマート・シティ・ブレーキ・サポート」を標準装備し、歩行者を検知し衝突の危険があると警報を鳴らし、さらに状況が悪化すると緊急自動ブレーキも作動します。

また「クルーズコントロール」「360度ビューモニター」も装備しています。

CX-8にだけ備わっている機能は「アクティブ・ボンネット」を備えていることです。

歩行者との衝突を検知すると、歩行者へのダメージをできるだけ抑える機能になります。

また、「フロント・パーキングセンサー」もCX-8は標準、CX-5はオプションの機能になります。

安全装備については多少CX-8の方が勝っているかもしれませんが、ほとんど同じと言えそうです。

CX-5とCX-8の価格(2022年4月調べ)を比較

価格でみると高級感のあるCX-8はCX-5と比べておおよそ50万ほど高くなるようです。

まとめ

CX-5とCX-8を比較して、それぞれのメリットをまとめてみました。

〈CX-5〉
・走行性能の高さ(車両重量が200ｋｇ軽い)
・運転のしやすさ(車長、ホイールベース、最小回転半径)
・燃費性能(少しでも年間になると大きな差になる)
・価格(平均約50万の差)
・広いラゲッジスペース

〈CX-8〉
・定員が6人もしくは7人
・インテリアの高級仕上げ感
・2列目、3列目のアレンジであらゆる用途に対応
・2列目ウォークスルータイプは車内移動が楽
・広い居住空間
・牽引能力
・標準の安全装置機能

それぞれに良さがありますが、家族が4～5人で、5年以上の所有で考えていて、街乗りが基本であるならばCX-5を優先的に考えても良いでしょう。

また、運転する可能性がある全員がショールームへ出向いて、運転席に座ってみる、家族が後部座席に座ってみるなど実車に体感すると、所有のイメージがつかめるかもしれません。

同じクラスの別メーカーの車との比較も知識の幅を広げるうえでも大事ですね。

長く付き合っていく車ですから、しっかり調べて納得のいく車を選びたいものです。

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今この記事を読んでいるあなたは、おそらく

ランドローバーの魅力に惹かれてこのサイトを訪れていただいている

もしくは

ランドローバーってどんな車なの？

と思っているはずです。

もしあなたがこれからランドローバーに乗ろうと考えているのであれば、今回の記事でそんなあなたの背中を後押しします！

世界中で憧れられるオフロード車といえば、必ず「ランドローバー」の社名が上がってきます。

世界中の「道なき道を走破する走り」を深堀りしてきたブランドだからこそ、本物志向のユーザーに永年愛され続けています。

ランドローバーは、第二次世界大戦後にイギリスのローバー車がアメリカのジープをお手本に、農業作業用の自動車の需要を見込んで開発した、言わば「イギリス版ジープ」です。

今回は、そんな歴史と魅力のあるランドローバーの中でも、見た目や特徴を重視したおすすめ車種を5つ紹介します。

豆知識として、ランドローバーはオプション展開が複数あるため、商談に時間がかかることで有名です。

そのため今回は、はじめてランドローバーを知る人に向けて、わかりやすいポイントと要点をまとめながら紹介していきますね。

ディフェンダー

ランドローバー「ディフェンダー」の特徴は、「タフで道なき道を開拓する」クルマです。

水深90センチまで走行でき、室内のシート下までは水が侵入しても大丈夫な樹脂製パーツで守られています。

フロントに「DEFENDER」の文字で判別はできますが、長方形のヘッドライトに丸めのヘッドライトや、フロント、リヤフェンダーの膨らみ、リヤコンビランプのデザインなど、可愛らしくもあり、カッコよくもあり、レトロモダンな雰囲気は、所有欲を沸かせてくれます。

1948年にデビューし2016年に生産中止になったものの、2020年に復活と同時に大人気となりました。

ディフェンダーは、大きくわけて2つのボディサイズがあります。

3ドアショートホイールベースの「90」、5ドアロングホイールベースの「110」があります。

道具を大量に積み込んだり、車中泊を考えるなら「110」、街乗りやソロキャンプが目的なら「90」ですが、最終的に見た目の好みや、目的で選ぶのがおすすめです。

ディスカバリー

引用元: https://car-me.jp/articles/15560/photo?p=6

ランドローバー「ディスカバリー」の特徴は、タフなオフロード車でありつつ、都会を駆け抜けるアーバンスタイルが融合した高級SUVです。

元々は、レンジローバーの弟分として市場に登場しました。

水深900㎜を走行できる性能はもちろん、ガソリン、ディーゼル共に、3リッター6気筒マイルドハイブリッドエンジンは、48ボルトのリチウムイオンバッテリーの力も加わり、低燃費と滑らかな走行性能のバランスがとれた、素晴らしいエンジンです。

ディーゼルは、300馬力、トルク650Nmを発揮し、ガソリンは360馬力、500Nmを発揮します。

全車3列シートが標準装備になっていて、特に3列目のシートも実用性があり、適度な厚みと柔らかさで、大人でも充分に座れます。

快適性能として車外、車内の二酸化炭素量をモニタリングし、必要に応じて内気循環させたり、マイナスイオンを発生させたりと、クリーンな室内を演出してくれます。

レンジローバー

「レンジローバー」はランドローバー社のフラッグシップモデルであり、イギリス王室の御用達の高級SUVです。

特徴は「オフロードモデルとして、本格的なタフさと高級感の融合モデル」です。

2021年10月にイギリス・ロンドンのロイヤルオペラハウスでワールドプレミアされ5代目モデルが登場しました。

そのスタイリングは、憧れのため息が出る美しさで、ボディの継ぎ目がないように見せるデザインが芸術作品を見るようです。

内装はとても落ち着きがあり、シートの厚み、まとまりの良いコックピットは眺めるだけで癒し効果を感じられます。

タイヤはここまでのサイズが、いよいよ標準になった「23インチ」の大型化。

エンジンは3リッター6気筒ディーゼル（300馬力・トルク650Nm）と、3リッター6気筒ターボ・ハイブリッド（コンピューターチューニングにより2種類用意、300馬力・トルク500Nm仕様と360馬力・トルク550Nm仕様）、そしてフラッグシップエンジンと呼ばれる4．4リッターV型8気筒（530馬力・750Nm）の4パターンを準備。

水深90cm走行可能でロングボディ4人乗り、5人乗り、7人乗りから選べ、価格は1638万円から2775万円の設定です。

レンジローバー　イヴォーク

レンジローバーをコンパクトにまとめたモデルで、全長5000mm超えるレンジローバーに対し、全長4380mm・全幅1905mm・全高1650mmという、扱いやすいサイズ感です。

短いボディに対し、ワイドな横幅が丸みを帯びたデザインで一つにまとまり、フロントグリル、ヘッドライトからテールランプ、リヤバンパーまでの一体感が優雅で美しいデザインです。

サイズ感としてはトヨタ「CH-R」や、レクサス「UX」辺りと同じ位ですが、両車より遥かに広い591リットルの荷室があるため実用性に優れています。

内装は液晶メーターがキレイで、エアコンやオフロードの走行モードを、モニターで選択できます。

さりげない収納スペースもあり、女性ユーザーにも人気なのが伺えます。

水深走行は60cmまで可能で、都会派SUVであり本格的なオフロード車といえます。

レンジローバー　スポーツ

引用元: https://www.autocar.jp/post/768032

ランドローバー社のエントリーモデルと言えるクルマで、モデルラインナップ中、最初に手にするモデルとして高い人気を誇る車種です。

レンジローバーをコンパクトにまとめ、本格的なオフロード走行はそのままに、スポーティ路線に仕上がっている特徴があります。

初期型は2005年に、現行モデルは2013年に登場しました。

モデル後期に入っているレンジローバースポーツは、年次改良を加えながら品質として熟成してきたモデルで、

「3リッターガソリンターボ＋マイルドハイブリッド」
「5リッターV型8気筒スーパーチャージド」
「3リッターディーゼルターボ＋マイルドハイブリッド」
「2リッター4気筒＋モーターのプラグインハイブリッド」

のラインナップがあります。

またオプションでリストバンド型のクルマのキー「アクティビティキー」があります。

これはクルマのキーを車内に残した状態で（通常のキーは作動しなくなります）腕に装着し、クルマをロックできるもので、防水加工で衝撃に強く、腕に付けたままスポーツや海、そして雪などのレジャーに使用できます。

まとめ

BMWが90年代にローバー車を買収した目的の一つに、「歴史と実績あるオフロードの走りと、4WDシステムの技術が欲しかったから」という話があります。

「世界中の道なき道を走破する」という走りを深堀りしてきたブランドだからこそ、本物志向のユーザーに永年愛され続けています。

やはり4WDの本家と言えるだけあって地球上の、どの場所にも似合うクルマと言えます。

ここ最近のアウトドアブームによって、人間は自然の中にいることに、感謝と歓びを感じている人が多くなりました。

ランドローバー社のクルマで、今まで走ったことがない道を走破してみたいです。

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国産の高級車と言われるとレクサスを思い浮かべる人は多いかもしれません。

しかし最近のマツダ車は、多くの人から「かっこいい」「高級感がある」「運転が愉しい」という話を、よく耳にします。

実は、そう言われる背景には理由があるのですよ。

今回は、これからマツダ車に乗ろうと考えているあなたのために、見た目がかっこいいマツダのおすすめ車種を紹介します。

マツダ車は広島生まれ

1920年、広島で生まれたマツダは、100年以上の創業の中で6度の倒産の危機を乗り越えてきました。

生き残り戦略を賭けたマツダはブランドアイデンティティのロータリーエンジンを捨ててでも「走る愉しさ」と「ブランド力」の向上のため、

スカイアクティブ・エンジンや、クリーン・ディーゼルエンジンの開発に特化しながら、ひと目でマツダとわかるデザインの統一化を図り、世間にブランドイメージを定着させることに成功しました。

顧客満足度向上と生き残り戦略の覚悟はブランド価値を高め、世界中にファンを増やし続けています。

そんなマツダ車の中でも、特におすすめしたい見た目の車はどんなものがあるのでしょうか。

ロードスター

クルマ好きなら一度は所有したいと思ったことがある、「流線形デザイン」が美しい2シーターオープンカー「ロードスター」は、人馬一体の表現が相応しいクルマです。

初代モデルは1989年にデビューし、ロードスターは、2022年現在に至るまで4代目モデルへと進化を遂げ、世界中のファンを魅了するクルマへ、成長し続けています。

ロードスターが発表される80年代、オープンカーの人気は、世界的に低迷状態でした。

そんな時代背景の中、マツダ開発スタッフから、イギリス車のような「ライトウェイト・オープンスポーツカー」を出そうと計画され、MGやロータス・エランをモデルに1年半の短い期間でロードスターを誕生させました。

結果、世界的に大ヒットを記録し、当時の国内のみならず海外ブランドにも影響を与えました。

有名な話では「BMW Z3」の誕生はロードスターの存在が大きいと言われています。

マツダが持つ「クルマ開発に対する熱い情熱」が生んだロードスターは、今でも熱烈なファンを増やし続けています。

マツダ２

以前はデミオと呼ばれていたコンパクトカーは、熟成されマツダ2へ進化しました。

このクラス唯一のクリーン･ディーゼルエンジンを持ち、低燃費でどこまでも走れる愉しさで、ファンを魅了しているクルマです。

見た目も欧州コンパクトハッチに負けていないカッコよさを持ち、内装もシンプルでありながら装飾をうまく配置させ高級感を持たせています。

さらに希少価値になってきたマニュアル車ですが、マツダ2は6MTも選べます。

ニーズが少なくなったとはいえ、根強い人気のマニュアル車を設定しているのは、ありがたい話です。

おすすめは、105馬力で25.5キロのトルクを持つ1.5リッターのクリーンディーゼルエンジンです。

アクセルを踏み込むと伸びやかな加速が味わえると同時に、気持ちいいハンドリングを味わえます。

マツダ3ファストバック

引用元: https://www.autocar.jp/gallery/663347
 

目の前を走り抜けるとき、思わず目がいく太く滑らかなCピラーが特徴的です。

クルマのデザインは、一般的なキャラクターラインが入ることでボディに陰影をつけて存在感を強調します。

しかしこのマツダ3ファストバックは、一味違います。

デザイン重視で作られた滑らかなボディデザインは、見る人の角度によって光沢の印象が変わる、光の移ろいが美しいクルマです。

マツダの柔軟さと、デザイナーの制限を感じさせない自由な発想が伝わってきます。

ガソリンエンジンは、合計3種類あり、1.5リッターと2.0リッターエンジン、2.0リッターのマイルドハイブリッドが選べます。

ディーゼルは、1.8リッター・ターボがあります。

ガソリンエンジンは、瞬発力の良さと軽快なアクセルフィーリングが魅力です。

ディーゼルエンジンは太いトルク感で、エンドレスに加速する感覚が味わえるため、エンジンの好みが2分割します。

その他、2.0リッターのガソリンエンジンには6MTの設定もあるため、ユーザーの選択肢が増えることは、とてもありがたいです。

CX-30

引用元: https://car-me.jp/articles/16162
 

一般的な立体駐車場に入る1540㎜の高さを持ち、コンパクトなサイズでありながら後席乗員もきちんと座れるスペースを確保できる、日本の土地に合うコンパクトSUVです。

面白いのは、運転してみると車体のロール感が少なく、足回りがしっかりしているため「滑らかで素直なハンドリング」を感じられます。

その走りは、SUVなのにまるで低重心のコンパクト・スポーツカーを走らせているようです。

2021年10月より、さらに気持ちよくドライビングできるよう、エンジンサウンドが車内に心地よく響く仕様へ変わり、気持ちを高ぶらせてくれます。

エンジンは、1.8リットル・ディーゼルターボ、ガソリンエンジン＋モーターのマイルドハイブリッド、2リッターガソリンの自然吸気モデルと、3パターンあります。

どのモデルのCX-30を乗るかは、実際に試乗してあなたのフィーリングに合うものを選びましょう。

またガソリンエンジンの20Sシリーズと、Xシリーズには操作性が愉しい6速MTもあるのも特徴です。

CX-8

引用元: https://s.response.jp/article/img/2020/12/03/340924/1585057.html
 

迫力あるボディサイズと、3列シートが魅力のマツダプレミアムSUV。

燃料タンクは72リットルの大容量で、ディーゼルエンジンを例にあげると、東京から福岡まで、1回の給油で走行できる低燃費です。

6人乗りか7人乗りの仕様が選べるのも、ユーザーとして嬉しい選択です。

価格帯も親切で、299.4万円から設定があります。

このクラスの価格設定としては、嬉しい驚きです。

内装はドイツ車のような質実剛健なイメージで、必要な部分に絶妙なバランスでメッキ、パネルが配置され、落ち着きのある仕様になっています。

また、エンジンは大きなボディサイズに合う仕様で、2.5リッター自然吸気ガソリン、2.5リッター・ターボエンジン、2.2リッター・ディーゼルターボエンジンがあります。

全席フル乗車するケースが多ければ、重量を感じさせない、ターボエンジンがおススメです。

まとめ

アメリカの有力消費者情報誌「コンシューマー・レポート」において2021年の自動車ブランド別総合ランキングで見事第一位に輝いたのは、トヨタでもフォードでもメルセデスベンツでもない、なんと「マツダ」でした。

日本と同じ自動車産業大国のアメリカでの素晴らしい評価が得られたことは日本人として誇らしい話ですよね。

これからのマツダは、独自路線やトヨタとの業務提携により、誕生する新エンジンなどで磨きをかけ、日本が誇るグローバルブランドとしてワクワクするクルマを作り続けてくれるでしょう。

今からマツダ車に乗ろうと考えているのであれば、是非今回紹介したクルマを参考にしてくださいね。

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